智慧港口解决方案

• 2022-01-20 星期四

桥梁防船撞风险评价与智能预警预报

桥梁防船撞风险评价与智能预警预报系统实现了考量桥区通航风险，发掘潜在隐患，综合研判通航环境等级；提前洞悉未来几天内水流、气象、交通的综合安全等级情况，完成通航预报，实现“防患于未然”。

通过建立桥区通航环境中弹性变量指标架构体系，建立桥区通航风险综合评价与预警模型，通过动态拾取船舶所经桥区路径上网格水域各要素实时数据作为模型输入条件进行计算判别，结合船舶超高、偏航计算结果，实现桥区通航风险动态综合评价，同时对风险值超过安全阈值的风险源进行预警提示。同时在综合评价与预警模型基础上，引入桥区水流预报的数学模型和气象、交通的预报数据，通过反复叠带计算，实现未来3天的通航安全条件预报。

桥梁防船撞风险评价与智能预警预报系统通过实测数据结合基于数字孪生和船舶操纵模拟仿真的船桥碰撞概率模型研究成果，确保计算结果的客观性、可靠性、科学性。是桥梁管理者进行桥梁防船撞管理的工具，也可为海事机关进行船舶通航管理提供参考。

船舶靠泊智能监控及险情处置系统

船舶靠泊智能监控及险情处置系统通过科学的方法并结合信息化技术为船舶系泊、船舶作业安全，提供了可靠的、科学的保障。

船舶靠泊智能监控系统分为船舶漂移监测系统、环境监测系统、缆绳应力监测系统、应急处置系统四个部分组成，系统对船舶系泊的姿态、缆绳受力、缆桩受力进行实时在线监测，结合系统预设的报警阈值，及时生成预警、报警信息，并结合码头的电子化的应急预案将报警、预警信息、应急处置方法、处置措施及时告知相关操作人员及相关责任负责人，为险情控制分层、分级处置提供强有力的数据支撑，及时控制险情发生的态势，将险情的发生控制在萌芽状态，防止险情态势进一步发展，大大减少船舶作业安全、码头设施安全、人员安全给码头带来的损失。

船舶漂移监测系统

船舶漂移监测系统采用激光测距仪来监控船舶在靠泊和离泊期间，船舶的船首尾距离靠泊线的距离、船舶首尾的法向速度值以及船舶和靠泊线的夹角值。以及船舶在港作业时，监测船舶对护舷垫以及船舶法线方向的漂移及速度，通过实时监测数据绘制可视化的船舶姿态。

缆绳应力监测系统

缆绳应力监测系统通过安装在缆绳上的应力传感器和安装在托缆钩上的载荷监控轴销式传感器对每条船舶缆绳张力进行实时的、连续的监测。

码头环境监测系统

码头环境监测系统通过配置专业大气和海洋传感器，风速风向仪和流速流向仪、温度湿度仪、潮位波浪仪，实现对码头综合环境数据的采集。为船舶在码头的安全系泊、安全作业提供实时监测数据。

应急处置系统

应急处置系统将对系泊船舶进行一体化监控管理，记录每艘船舶的系泊位置、融合与之对应的船舶漂移数据、缆绳应力监测数据、环境监测数据，通过监测数据对船舶的系泊、作业安全进行综合研判。

应急处置系统对应急预案进行电子化管理，通过对应急预案电子化、流程化，实现应急处置的分层、分级管理，与每艘船舶的预警报警信息实现互动，实现不同级别的预警报警启动相应层级的应急处置。

通过对监控数据、预警报警数据、应急处置数据的电子化存储实现险情的全程回溯、历史推演。形成企业自己的典型案例库，可以对企业员工培训、实训提供丰富的数据。

应急处置系统提供专业应急救援队伍、社会应急救援力量、专家、装备物资、应急知识、法规标准等各类救援资源提供一体化管理，为应急预案一体化执行提供数据支撑。